IT技術崗位總結模板5篇

這一年，我還在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理和技術指導。 在自己的努力和領導的幫助下，我從一名普通的電氣主管晉升為電氣儀表主管。 車間技術員崗位。 以下是小編為您整理的IT技術崗位總結模板，希望對您有所幫助！

IT技術崗位總結模板（選1）

過去一年，我還在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理和技術指導。 在自己的努力和領導的幫助下，我從一名普通的電氣主管晉升為一名電氣主管。 儀表車間技術員崗位。 看起來工作量比以前復雜了很多，但是卻給我提供了一個全面了解鞋廠整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對鞋廠電氣系統(tǒng)的了解和掌握，提高了我對鞋廠電氣系統(tǒng)的認識。一些系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種系統(tǒng)。 在一次車禍中獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電工技術工作打下了良好的基礎。 下面我就車間技術人員去年的工作進行總結。

一、電工儀表技術人員的認識和心態(tài)

被任命為電工儀表車間技術員后，我開始一步步步入這個角色。 其實，我原是在____鞋廠做電氣設備工程師，對高低壓電氣技術和設備有很深的了解和掌握。 但自從來到新工地，在從事電監(jiān)理工作的過程中，感覺成為一名合格的電工儀表技術員的壓力越來越小。

第一工廠電氣設備數(shù)量龐大； 電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電、電修等方方面面； 新舊設備混用，降低了電氣設備出現(xiàn)故障的概率和排除故障的難度。 面對這些壓力，我覺得自己的責任重大。 為鞋廠電氣設備的正常穩(wěn)定運行提供技術支持，處理突發(fā)故障，成為我的工作重點。 我相信自己有能力做好這份工作，壓力越大，動力就越大。 另外，我與車間的修理組、操作組、儀表組進行交流，了解現(xiàn)有員工的知識水平，解決當前工作中的這些技術問題。

二、本年度工作內容

__車間離心機裝滿物料后無法啟動。 我去試了試，還沒開動就發(fā)現(xiàn)離心機太重了。 變頻器發(fā)出的功率難以克服這個轉矩，導致離心機無法啟動。 了解工作原因后，我重新設置了變頻器的啟動轉矩，并接入了直流制動電阻，從而延長了啟動時間，保證了離心機的正常使用。

__車間主要冷水電磁閥，線路板經常壞。 我分析是工作電源被變頻器等直流用電設備污染，造成電流疊加，電流過大，導致工作電路板擊穿。 因此，我建議車間加裝穩(wěn)壓器，單獨給儀表設備供電，以保證儀表設備的安全使用和穩(wěn)定運行。 這些只是我日常工作的一小部分。 這種突然的車禍經常發(fā)生。 當我需要處理他們的時候，我總是第一個來到現(xiàn)場，盡我所能盡快排除車間故障，恢復設備。 的正常運行。

三、工作中的不足及下一步工作目標

在去年的工作中，我通過自己的努力取得了一定的成績。 但是我覺得離一個優(yōu)秀技師的標準還是有很大差距的。 這主要表現(xiàn)在：在突發(fā)的交通事故中，對一些新設備的性能不是很熟悉，還需要查找資料，影響了設備故障排除的及時性； 還沒有立項，項目占用了我很多精力。 在這項工作中，我感到有些力不從心； 培訓工作未納入標準化體系，現(xiàn)在培訓工作實際舉行，但由于缺乏協(xié)調，容易使培訓療效常態(tài)化； 區(qū)隊設備標準化管理工作沒有抓好，導致區(qū)隊工作效率沒有進一步提高。

IT技術崗位總結模板（選擇二）

1、對企業(yè)文化的理解

一、廠區(qū)環(huán)境：

初來公司，給我印象最深的就是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境和獨特的建筑風格。 在欣賞他們的同時，我也對長江文化有了初步的了解……

一流的衛(wèi)生意識、統(tǒng)一合理的規(guī)劃、多樣的文化設計，無不盡顯她的至善至美。 她的每一個角落，都仿佛雕刻著智慧的結晶。

2、工作環(huán)境：

(1)辦公環(huán)境：高效、協(xié)調、簡潔、經濟。

辦公桌整潔，只放與工作有關的筆記本、電話、紙、筆等。 在線辦公實現(xiàn)了部門之間的零距離，保證了整個工作流程的效率。 也提醒揚子江人工作時要積極主動。 員工們以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中，在求索進取思想的教育下不斷提升精神力，協(xié)調性也突顯出來。 例如，反面抄寫的節(jié)儉風俗，就是對揚子江文化的另一種詮釋，讓我們明白，隨著企業(yè)的發(fā)展，節(jié)儉是必須的。

(2)車間工作環(huán)境：高效的工作流水線，團結的組織，“保護眾生”的理念。

在我工作的合成車間，整個工藝線的節(jié)奏非常緊湊。 來來往往的操盤手，都有自己內心的活動軌跡。 那種默契的配合，融洽的氛圍尤其值得我們學習。 由此可見車間管理水平的藝術性。 管理者的方法和員工的高執(zhí)行力。

工師傅在日常訓練中樹立質量意識，合規(guī)培養(yǎng)自己“保護眾生”的理念，從思想即認知的意識層面提高。 在實際生產中，違規(guī)成為“自覺”，而不是“監(jiān)督”和“考核”。

（三）人員素養(yǎng)：普遍較高，能夠敬業(yè)、忘我、勇于奮斗，踐行“三德”。

人員素養(yǎng)總體水平較高。 從上到下，我覺得他們文明、有禮貌、能干、能干。 該上班的時候加班。 在工作遇到困難之前，他們可以互相幫助，共同努力克服困難。 在工作心態(tài)上，敢于拼搏。 獎懲機制做到了“能者上，無能者下”，使企業(yè)的發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的軌道上。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要結合車間實習的情況，接觸知識，從感覺中生。

二、工作坊學習成果

合成車間相對獨立，有其特殊性。 其獨立性在于其主要合成原料，其特殊性在于其特殊的廠房環(huán)境。 與其他車間相比，三苯、二氯車間幾乎是露天的，生產中大量使用有機物理物質、強酸、強堿，如四氫噻吩。 、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。 安全是其首要任務。 剛進車間時，連長就對我們進行了安全知識培訓，并進行了考試，確保我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。

3、制造部領導的人文關懷

熱烈的歡迎儀式、車間工人的自由雙選、豐富多彩的文體活動、領導與我們的定期交流，無不彰顯著揚子江文化的優(yōu)越性和先進性。 在眾多的文體活動中，有無憂的各種球類運動、文學互教、辯論賽等，下面就互教互學的一些經驗談一談。

互講互學活動是大學生自己組織的一項活動，制造部領導在車間實習中途為我們安排，突出近期所學。 通過制作幻影kt板，將自己學到的知識買個方面獎勵給新朋友聽，講完后接受提問，一起交流，最后有朋友打分參與評選。

4.反省自己

通過在車間的學習，一些工作的參與和不斷的總結，我現(xiàn)在總結出自己的異同點。

如下：

優(yōu)勢：

1、深入思考問題，思考問題周密嚴密，看到現(xiàn)象就急于分析根源，能夠對細微的錯誤或不足舉一反三。

2、勇于向領導坦白自己發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議。

3、具有良好的文字功底。

4、能較準確地理解領導的意思，并能與他進行默契的溝通。

5、能更好的克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不合適，只有不適應。

缺點：

1、凡事力求完美，往往因為考慮太多，導致工作效率低下。

2.語言表達能力弱于寫作能力，與朋友溝通較好，但與領導溝通時力求完美，重詞或組織語言較好，反應時表現(xiàn)“緊張”或“呆滯”。

3、過于高調，無法在公眾面前積極展現(xiàn)自己，覺得“金子總會發(fā)光”，愿意用事實證明自己，這會延緩你的發(fā)展進程或被吞噬。

五、建議

1、完善大學生培養(yǎng)機制，多渠道發(fā)現(xiàn)潛力人才，先留人，后淘汰人才。

（1）取消以中學等級、中學牌子+能力的工資制，你們是平等的，根本沒有等級之分。

(2)把淘汰計劃埋在領導腦子里，而不是開會講，以此作為大學生實踐的動力。 大學生有自尊心，往往會產生負面影響，形成逆反心理。

（三）豐富職工娛樂生活，以主動征求意見為主。

2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，使員工更好地多角度了解社會，樹立大局觀，更好地為企業(yè)服務。

3.（只是一個建議，不成熟的考慮）創(chuàng)建一個類似“學生會”的青年社團，由人力資源經理牽頭，由青年人組成，更廣泛地收集非正式建議，相互監(jiān)督，促進企業(yè)的建立操作。

以上是我在試用期實習的總結。 為了簡化，但是占用了領導太多的工作時間，篇幅有限，無法完整描述所學內容。

IT技術崗位總結模板（選3）

我叫，于年6月畢業(yè)于新鄉(xiāng)工學院采礦工程專業(yè)。 我從年7月開始在廣東IT公司街溝煤礦工作。 到XX年7月上班已經整整一年了。 在這短短的一年里，我不僅加深了對原有理論知識的理解，而且對以往書籍中沒有接觸過或沒有接觸過的知識有了進一步的了解。 工作以來，在領導和主管的培養(yǎng)和教導下，通過自己的努力，無論是學習還是工作，都取得了長足的進步和較大的收獲。 現(xiàn)將工作總結如下：

1、端正思想，積極進取

在政治上，嚴格要求自己，積極參加礦內各項活動。 認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關部門制定的安全生產技術新政策、法規(guī)、程序、規(guī)范、標準和規(guī)程。

在工作中專注于事業(yè)，不計較個人得失，努力踐行全心全意為人民服務的根本宗旨。 任勞任怨，積極進取，作風踏實，專心思考，注重效率，始終保持強烈的敬業(yè)精神和敬業(yè)精神，奉獻自己的微薄之力。

2.努力學習，提升自己

參加工作以來，我依然嚴格要求自己，認真對待工作，努力提高自己的能力，單位領導在這方面給予了我很大的幫助。 在通風區(qū)工作的幾天里，結合書本上的知識和煤礦的實際數(shù)據，我很快熟悉了通風區(qū)的日常工作。 在日常工作中，通過與師傅、同事的交流和自身的實踐，我熟悉了礦井的工作環(huán)境，對礦井的各個巷道了如指掌。 同時，我學習了測風和調風，對它有了新的認識。 制作了煤礦通風系統(tǒng)圖，參與了煤礦瓦斯等級鑒定和防風軍事演習等技術工作。 XX年3月，我輪流來到儲備區(qū)工作。 我在工作中能夠積極地與校長和技術人員進行交流和溝通。 確認的。 通過這些方法，我的現(xiàn)場經驗和工作能力都得到了很大的提高，尤其是對理論知識的理解達到了一個新的高度。 在儲備區(qū)工作兩個月后，領導要安排我到技術部工作。 技術部是全礦技術工作的核心。 全礦的技術資料和技術問題均由技術部負責。 同時，也是全礦全體技術人員的領導核心。 重要角色。 在技??術部工作的日子里，我如饑似渴地學習各種資料，積極向朋友們請教，努力為以后的技術工作打下堅實的基礎。

3、工作認真、踏實、吃苦耐勞

在工作中，我以認真、踏實的態(tài)度，對工作中出現(xiàn)的問題，誠懇地向師傅和老工人請教，努力提高自己的業(yè)務能力。 在通風區(qū)工作期間，我聽從領導的指導，安排認真學習煤礦通風資料，很快就熟悉了井下巷道。 在師父的指導下，在與老工人交流的過程中，我的專業(yè)知識和技能得到了很大的提高。 例如：學習繪制通風系統(tǒng)圖； 學習測量風； 參加煤礦瓦斯鑒定和風力演練。 在籌備區(qū)工作的兩個月里，首先學習了各種技術資料，并與朋友合作編寫了《7111工作面安裝規(guī)程》。 工作經驗，熟悉工作面安裝全過程。 我從三月份開始在技術部門工作。 期間，我的主要工作是協(xié)助設計人員做好煤礦設計工作it技術員，按量參加安全質量檢查和事故隱患排查，經常深入現(xiàn)場了解現(xiàn)場變化情況并協(xié)助解決生產工作中的設計、地質、支護等問題，督促建設單位做好工程質量和施工安全工作，做好生產技術資料的整理歸檔工作。

為了豐富自己的現(xiàn)場經驗，打下扎實的技術基礎，除了學習各種技術資料外，我還經常將工作現(xiàn)場與各種資料進行比較。 業(yè)務能力快速提升。 去年6月，我有幸參加了煤礦避難所建設工作。 在避難室建設過程中，我服從領導的安排，從做好本職工作和日常工作做起，盡心盡力做好本職工作，整理避難室所需材料，收集避難室技術資料，并與制造商協(xié)調。 在采煤隊工作中，為了配合避難室的施工，有時一天下井兩次，在井下工作近八個小時。 開好每一次會議，做好每一次記錄，全心全意完成領導交辦的任務，為按時完成避難室工作做好貢獻。 在街溝礦工作的日子里，我付出了很多，也收獲了很多。 經過一年多的工作和學習，我覺得作為一名工程技術人員，一定要細心、認真，做好每一步工作。 ，必須熟悉工作現(xiàn)場、熟悉圖紙、熟悉規(guī)范，還要不斷學習技術相關、專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己，在工作和學習中多與人交流。 做人要樹立正確的人生觀和價值觀。

質量和安全是礦山生存和發(fā)展的前提。 質量安全的提高完全取決于從業(yè)人員的綜合素質和技術管理水平的提高。 為了面對日益激烈的競爭，培養(yǎng)高素質、高水平的專業(yè)技能和管理人員是公司的工作重點。 在過去一年的工作中，在領導的關心和朋友們的支持幫助下，通過不斷的努力，我已經適應了工作節(jié)奏，具備了一定的工作技術能力，但還存在一些不足。 要加強學習，克服短板，努力不斷提高專業(yè)技能水平。 同時，我清醒地認識到，為適應礦山生產的新形勢，今后要不斷加強理論學習和現(xiàn)場學習。 學習新技術、新理論，提高安全意識，樹立安全觀念，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作中鍛煉成長，積累工作經驗，培養(yǎng)工作能力，爭取更大的成績。

IT技術崗位總結模板（選4）

1976年12月至1978年12月在南京高鐵工程分院機械工程專業(yè)學習，1984年9月至1987年6月在南京職業(yè)技術大學鐵路工程專業(yè)學習。

1988年至1990年，在重慶沱江二橋施工現(xiàn)場，主要負責半徑1.8m大直徑鉆孔樁施工技術工作。 并直接參與了加筋土路基、雙導梁梁和20m后張簡支梁的施工。 兩年來，由于我積極工作，為二橋的順利建成做出了應有的貢獻。 特別是當1.5噸重的擴孔器因突如其來的暴雨坍塌埋入孔深16m時，沒有改變設計，而是采用了特殊的處理方法，最終將擴孔器打撈上來，受到業(yè)主的高度贊揚. 在加筋土路基施工過程中，我們發(fā)現(xiàn)采用不同的設計理論會導致不同的設計結果。 經與設計單位聯(lián)系，結合現(xiàn)場實際情況，我們重新校核計算，部分管段路基減張量較大。 皮帶的數(shù)量減少了企業(yè)的收益。 沱江二橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。 由于工作積極，1990年破格晉升為工程師。

在合肥北環(huán)二期工程中，我作為九隊技術主管，直接參與了X科研項目工字梁的施工，積累了大量的資料和經驗。 尤其是在南京南站（原東莞站）改造中，設計要求在保證既有線開通的情況下，對既有拱環(huán)月臺加高并拆除部分橫梁，一項非常艱巨的任務。 工程。 由于施工隊伍準備合理，現(xiàn)場組織有力，安全質量有保障，工期也有保障，創(chuàng)造了較好的經濟效益。

焦黃高鐵海陽二橋施工期間，我對墩帽模板采用特殊設計，利用壩體預留螺絲完成工作平臺，無地面支撐，無拉桿在混凝土中，降低勞動強度，提高工作效率，降低混凝土表面白度。

在和日高速公路施工期間，作為總工程師主持了整個標段58.4km的總體技術，包括180個橋臺工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信工程等。信號工程、電力工程。 工作，主持編制了全標段實施施工組織設計和三站改建、三邊改過渡方案的制定。

朱兆新河二橋板式渡槽模板設計中，采用技術手段去除了混凝土中的拉桿，降低了外觀美感，為打造精品工程創(chuàng)造了必要條件。 全標段46座頂進涵橋施工，采用不同的施工方案，從技術角度確保施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

和日高速5個管段只有12m一孔梁和8m一孔梁，需要現(xiàn)場預制。 制作一套模板的成本非常高。 為生意省錢。

焦新線渭河二號橋26#~30#橋墩26#~30#橋墩施工時，由于表層厚3~4米，上部為花崗巖，遇到地下水豐富的老河床。 條件更加復雜，以至于施工屢屢受阻。 在這種情況下，厚厚的板樁無法穿透花崗巖，因此束手無策； 大型頂管、草袋墩因地下水豐富、地層堆積無法頂進； 混凝土壩體施工難度大，基礎規(guī)格過大。 最終，通過試驗，采用現(xiàn)有12.5m長I50鋼墩下沉施工方式，最大限度地提高了施工進度，增加了成本，保證了工程質量。

IT技術崗位總結模板（選5）

明天，年底了，我要自豪地說：每一次耕壇，每一次豐收，我都沒有辜負領導對我的期望。 而且，結果已經是今天了，我更關心的是明天和后天。 回顧成績不是我一貫的作風，領導和朋友們也看在眼里，記在心里。 我注意到技術工作中的許多弱點。 作為技術部的主要負責人，我也有不可推卸的責任。 為適應新時代的高標準，首先要調整觀念，徹底轉變觀念，從新的角度思考和整頓工作，使各項工作落到實處。 以下問題如下：

一、主要職責

1、負責鋼筋材料計劃的編制和鋼筋進場質量、數(shù)量的初檢。

2、負責鋼筋放樣、鋼筋工作交底、鋼筋工程驗收、初檢工作。

3、負責記錄天氣情況、加固工程隱蔽時間和混凝土澆筑記錄。

4、負責福建IT公司的鋼筋結算工作。

5、參與現(xiàn)場加固勞動力的管理及領導安排的其他工作。

2、工作經歷

1、能干工作，干好工作是出色工作的前提，這需要我們有扎實的專業(yè)素養(yǎng)。

2. 項目的成敗取決于團隊合作。 一個項目需要多個部門的密切配合。 只有整個團隊克服擺在面前的一切困難it技術員，產生合力，才會有強大的戰(zhàn)斗力，才能在激烈的市場競爭中一枝獨秀。 一場又一場的勝利！

3、勤于工作，認真對待工作，主動溝通，防止信息滯后。

4、技術和管理兩手都要抓，兩手都要狠！

3.缺點

1. 由于缺乏工作經驗，無法事前控制一些項目管理。

2、在鋼筋工程結算方面，廣聯(lián)達使用不熟練，需要不斷強化學習。

3、對施工方案的編制不是很熟悉，需要不斷加強專業(yè)知識的學習。

4、容易沖動行事。

四、未來準備

1、逐步抓好施工方案編制工作。

2、力爭20xx年考取二級建造師，再考一級建造師。

3、加大項目管理力度，加強目標管控和管理協(xié)調能力。

以上工作是我技術部下一時期的主要工作。 查找不足，奮發(fā)向上，立足根本，奮發(fā)向上。 這不是陳詞濫調。 號角一響，就要付諸行動。 在團隊精神和頭腦風暴的幫助下，技術戰(zhàn)線的所有人員集中思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章！ 不管怎樣，在以后的工作中，還是年初負責領導會議上的那句話：我會不斷總結反思，不斷鞭策自己，充實自己的能量，提高自身素質和業(yè)務水平，以適應時代與公司發(fā)展，與您共同進步，與公司共同成長。